Ｎゲージの蒸気機関車とレイアウト

Ｎゲージのレイアウトっていうのはほんと千差万別。しかしどうせしていくなら、走行させる車種に合わせたレイアウトを楽しんでいきたいところ。

Ｎゲージのレイアウトにおいてレトロさを楽しんでいくとしたら、当然車両は蒸気機関車でしょう。蒸気機関車には昔なつかしい風景がほんとよく似合います。


Ｎゲージにおいて蒸気機関車に合うレイアウトを手軽に作っていくるには、市販の「ストラクチャー（建物）」「アクセサリー」がとても便利でいいですよ。KATOやトミックスのようなＮゲージの有名メーカーからは、車両だけでなく、ストラクチャーやアクセサリーも豊富に出ていて、蒸気機関車にマッチするものもたくさん販売されています。

蒸気機関車の時代背景にこだわっていくならこうしたものを自作してもいくっていうのもいい方法です。


蒸気機関車にマッチするＮゲージのレイアウトっていうのは、写真・動画・ジオラマなど、ほんとさまざまな楽しみ方っていうのが可能になります。現実の世界では絶対にありえない光景なだけに、蒸気機関車の愛好家にとっては、その感動もひとしおといったところだと思います。

Ｎゲージの蒸気機関車

Ｎゲージにおいては、現役・引退したものを含めてさまざまな車種というのがありますが、特に引退してしまった車種が楽しめるっていうのは、鉄道模型ならではの醍醐味と言ってもいいですよね。

Ｎゲージの中でも、蒸気機関車はかなり人気の高い車種の一つといえるでしょう。現実の世界でも「D51」などがいまだに根強い人気を誇っているように、Ｎゲージにおいても蒸気機関車は愛好者がとても多いです。


Ｎゲージの蒸気機関車の代表例としては、前述の「D51」をはじめとして、C11、C55、C57、C58、C59、C60、C62などがあります。

その蒸気機関車のどれもが独特のフォルムを持っていて、走らせて楽しいというだけでなく、レイアウトやジオラマなどにおいても、その造形美を余すところなく発揮してくれるものです。Ｎゲージファンなら、一台は持っておきたいところですね。

Ｎゲージ動画の魅力

動画っていうのはかつては、ごく限られた人だけが高い機材を使って撮るっていうものだったんですが、最近はデジタル機材の低価格化と普及にともなって、一般人でも簡単に動画を撮影していくことができるようになりました。

Ｎゲージのように、動く模型を趣味にして楽しんでいる人にとっては、この動画を取り巻く環境ってうのは、それこそ歓迎すべきことといえます。


Ｎゲージに限りませんが、動画には写真とはまた違う魅力っていうのがあります。Ｎゲージの動画では、カメラアングルやレイアウトの美しさ、そして何より大切な車両模型の雄姿をありのまま表現していくことができますよね。また、Ｎゲージの動画では、おのずとライティングにも力が入っていくと思います。


自分で動画を撮るっていうのも楽しいものですが、人の作品を見るっていうのもまた１つの楽しみでもあります。動画に限らず、Ｎゲージは本当にさまざまな楽しみ方っていうのがありますから、老若男女問わず、一生楽しんでいける趣味と言えるでしょう。

Ｎゲージとジオラマ

Ｎゲージは、ただ単にレールの上を走らせて楽しんでいくだけではもったいないですよ。Ｎゲージにおいては、レールや車両本体だけでなく、「ストラクチャー（建物）」「アクセサリー」といった付属品もたくさん販売されていて、これらを上手に使っていけばジオラマを楽しんでいくことだって可能なんです。


もしＮゲージを持っているっていうなら、せっかくですからジオラマ作りにチャレンジしてみませんか？

ジオラマを作ることはＮゲージの大きなテーマとも言われていて、Ｎゲージについての本やサイトの多くでジオラマに関する記述が多く見られます。


もはや「Ｎゲージ＝ジオラマ」と言っても過言ではないと思いますよ。実際インターネット上では、多くのＮゲージ愛好家が写真や動画で自慢のジオラマを披露しています。このようにメディアの発達が、さらにＮゲージの楽しみを広げてくれていると言えるでしょう。


これからＮゲージおよびジオラマを始めていこうという方は、まずはこうした各種メディアに露出したものを参考にしてみていきましょう。

Ｎゲージのレイアウト ストラクチャーとアクセサリーについて

Ｎゲージのレイアウトを簡単に見栄えのあるものにしていきたいと思ったら、ストラクチャーとアクセサリーを利用していくっていうのがオススメです。

Ｎゲージのレイアウトにおいては、建物のことを「ストラクチャー」、それ以外の信号や電柱などの小物を「アクセサリー」と呼んでいます。これらは市販されていますし、Ｎゲージのレイアウトとして使っていくことで、すごくリアルな街並みを演出してくれます。


特にストラクチャーは、走らせる列車とマッチしているものを選んでいくと、Ｎゲージのレイアウトがさらに引き立ってきます。特に蒸気機関車の場合は、KATOなどのメーカーがその時代にマッチしたストラクチャーを販売していますので、こうしたものを配置すると、ほかの愛好者に差をつけていくことが出来ますよ。


とはいっても、ストラクチャーは安いものではないですし車両模型と同程度の値段がかかってしまいます。もし可能だというなら、Ｎゲージのレイアウトにおいては、主要なストラクチャーを市販品にしていき、単純な形のものは紙やプラスチックなどで自作してみるっていうのもいい方法だと思いますよ。

Ｎゲージのレイアウト

Ｎゲージにとってのレイアウトというのは、Ｎゲージを走らせていくための舞台のセッティングをしていくということを指しています。


Ｎゲージのレイアウトとしては、大まかには以下のような手順になります。


(1)レールを敷く。

(2)地形を作る。

(3)建物の配置。


Ｎゲージのレイアウトにおいては、電車がただたんに走っているだけではあまり面白いとは言えないので、地形を作っていったり建物やアクセサリーを配置して、変化を持たせて楽しんでいくことが多く行われます。

特に(2)と(3)の工程は、あなたの腕の見せどころといってもいいでしょう。Ｎゲージは決して安く出来るという趣味ではないので、どうせなら納得のいくレイアウトを実現していきたいですね。


Ｎゲージのレイアウトは、パネルを準備して、そこに固定していくというのが一般的になっています。しかし部屋の一角をＮゲージ用に確保できるっていうなら、床に直接レイアウトしてもいいでしょう。

Ｎゲージを楽しんでみよう

Ｎゲージは、子どもはもちろんのこと、そして大人までを魅了するに十分な性能と言えると思います。


Ｎゲージのさらなる長所っていうのは、その構造上、狭い場所であっても楽しめるということ。畳一畳分ほどの広さがあれば十分に楽しむことが出来ます。これなら、鉄道模型ファンだったら、どんなに狭い部屋でも何とかスペースを確保していけるのではないでしょうか？

またＮゲージは、日本でもっとも普及している規格といえるので、ほかのゲージの商品と比べると製品の数がすごく豊富にあります。Ｎゲージだったら、どのメーカーの車輌などを組み合わせていってもいいでしょう。気になるお値段のほうも、ほかのゲージと比べると安価です（といっても、決して安いとは言えないですが）。


Ｎゲージは物は小さいながらも結構リアルな作りになっています。これもＮゲージの大きな魅力の１つだと思います。

Ｎゲージって？

Ｎゲージっていうのは、鉄道模型規格の一つで、日本でもっとも普及しているタイプのもののことです。


Ｎゲージの「Ｎ」っていうのは、数字の9から来ています。9は英語・ドイツ語・フランス語いずれも頭文字は「Ｎ」です。Ｎゲージの規格は、線路の幅（軌間）が9mm。またＮゲージのスケールは1/150が標準となっていますが、国によって若干の違いっていうのがあり、現状では1/148〜1/160となっています。


Ｎゲージは、先に線路の幅と書いたことからも察していただけると思いますが、電動の鉄道模型です。Ｎゲージが動く仕組みというのは直流2線式と呼ばれているもので、2本のレールの片方を＋極、もう一方を−極とし、レールから車輪を通じてモーターやライトに通電させるという仕組みになっています。そして速度の変化はレール間の電位差の変化によって、進行方向の切り替えはレールの＋電位と−電位の逆転によって行われています。


Ｎゲージ、玩具とはいってもかなり興味深い仕組みになっています。

模型のすばらしい世界

模型といった場合、現在の日本においては、ほとんどの場合は玩具やインテリアとしての模型のことを指しているのがほとんど。

特に売れている模型のジャンルとしては、プラモデルやフィギュアなどがあります。これらは主に部屋にインテリアとして飾ったり所有したりしていくことを楽しんでいくというものなので、完成品を買ったり、組み立て用のキットを買って自分で作っていったりと、いろんな楽しみ方があります。特に自分で作った模型っていうのは愛着がわくものです。


そしてプラモデルに関しては実在のもの架空のもの共に根強い人気があります。中でも「ガンプラ」と呼ばれている、アニメ「機動戦士ガンダム」シリーズに出てくるメカのプラモデルは、模型・プラモデルの中でも一大ジャンルとしてファンがたくさんいます。


一方フィギュアにおいては、アニメやマンガの登場人物のものが人気になっています。特に美少女フィギュアは、同じ模型でもプラモデルとはまた違った制作上の楽しみというのが味わうことが出来ます。

Ｎゲージの日本での歴史

Ｎゲージをはじめとする世界の鉄道模型っていうのは、現代に至るまで、単なる子どもの玩具だけではなく、大人の趣味としても息の長い人気と歴史を誇っています。それは日本においても同じです。

日本におけるＮゲージの歴史というのは、1960年代にまで遡っていきます。とはいっても、この頃はまだＮゲージが国内で流通し始めたころなので認知度というのはすごく低かったようです。


ちなみにこの時代からＮゲージを取り扱っていた「KATO（カトー・旧社名は関水金属）」と「トミックス（当時のトミー）」は、現在でもＮゲージの大手としてその地位を誇り続けています。


Ｎゲージが国内で爆発的に普及しはじめてきたのは1970年代後半のころから。戦前から始まっている長い鉄道模型の歴史の中でも、ここまでのブームというのは初めてだと思います。高度経済成長によって多くの日本人の生活にゆとりが生じはじめてきたことも、このＮゲージブームの一因だと言えると思います。


Ｎゲージブームはその後、80年代半ばから衰退していき、多くのメーカーが倒産してしまったり、Ｎゲージから撤退したりしてしまいました。しかしＮゲージの歴史は現代まで続き、今なお多くのコアなファンを魅了し続けてやみません。